[劉志軍] 劉志軍下台後的鐵道部鐵路員工怕過節
年初，當中國鐵路還在劉志軍這只碩鼠的掌控下時，鐵路員工們最怕就是過節發“福利”，逢年過節，領導都會擅自主張將本應發給員工的錢克扣下來，然後幫工人買壹些甚至根本就不需要的東西，而且絕大多數是些根本不值錢的東西充抵福利發給員工：如果所在單位領導和月餅廠的玩得好，那就發壹堆外包裝多過內容的“天價月餅”，如果和某營養品，某副食品，某紡織品，甚至某嬰兒用品廠玩得好，那麼強加給鐵路勞工的過節福利就會伍花八門，他們在這些廠家低價購買高價充抵，從中套取員工福利和廠家關系戶從中謀取巨額利潤。
以上所說的只是基層鐵路領導的所作所為，而作為壹方碩鼠的劉志軍之流則有其更“宏偉”的貪腐計劃。從2010年開始，劉志軍等人就對外假借支持西藏地方經濟發展為幌子，以鐵道部的名義與西藏壹家啤酒廠，和壹家礦泉水廠簽訂了為期肆年的合作合同。合作的內容就是由全鐵路部門來負責銷售這兩個工廠的產品。新華社當年還提及過此事，撰文美其名曰是要豐富內地消費市場，其實這幾百萬件的啤酒並沒有進入內地消費市場，而是直接由鐵道部授意逐層逐級攤派到全國250萬名鐵路勞工的身上。鐵道部下轄的各鐵路局都每批次啤酒都有10萬件上下的銷售任務被壓下來。
從2010年起，壹個怪現象也就在鐵道部門產生了，逢年過節錢不發了，米不發了，食用油不發了，取而代之的是西藏的啤酒還有西藏的礦泉水，不管是喝酒的不喝酒的，在職職工還是退休老工人，不管是壹線運轉人緣還是後勤看大門的，每次過節都要往家搬壹兩箱，當然搬會去的是永遠只是啤酒，永遠都不會再看見過節費了。
壹件啤酒24聽，據博訊記者調查，其實分配到鐵路局以後每聽啤酒只有1.5-1.8元的價格（按全國各鐵路局運輸距離遠近所以價格各有不同）這樣每件價格在40-50元以內 。但每個局在攤牌這些啤酒的時候確說這些啤酒至少價值每件價值200-400元（據調查每個鐵路局充抵的費用最低200元起，最高的劇目前了解有叫到400元的），按照壹個職工兩件啤酒的價格計算，250多萬鐵路職工在都拿到兩箱這種啤酒後將會被充抵掉接近數拾億元的福利款。這些原本應該發給基層職工的錢，確被打著支援西藏建設的旗號堂而皇之的被裝進了少數幾個人的腰包。而這正是壹次過年過節的銷量。中秋，元旦，春節，國慶，伍壹，都是他們斂財的好時機。
2011年，劉志軍被雙規後，啤酒和礦泉水，暫時在鐵道部門內停發了。很多職工盼望著新部長能廢除這壹貪腐弊端。結果2011年中秋前的這壹天，記者獲悉新的壹批啤酒已經從拉薩起運，內部價格提高到2元每聽，在記者采訪的知情者所在的鐵路局，被壓下了中秋節6萬件的銷售任務。他告訴記者，之前的劉志軍在任的時候，壓下來的啤酒後來折抵福利款後還是銷不完，之後拿到旅客列車上強制列車員銷售，對內以2.5元攤派，對旅客則加價到6-8元銷售，這壹時期，在鐵路所有的旅客列車上你看不見別的牌子的啤酒，全都是這種拉薩啤酒，很多列車員最後完不成任務，就自己填錢買單，因為據說賣不完拉薩啤酒，他們都要下崗，這是所謂的政治任務。
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以上所說的只是基層鐵路領導的所作所為，而作為壹方碩鼠的劉志軍之流則有其更“宏偉”的貪腐計劃。從2010年開始，劉志軍等人就對外假借支持西藏地方經濟發展為幌子，以鐵道部的名義與西藏壹家啤酒廠，和壹家礦泉水廠簽訂了為期肆年的合作合同。合作的內容就是由全鐵路部門來負責銷售這兩個工廠的產品。新華社當年還提及過此事，撰文美其名曰是要豐富內地消費市場，其實這幾百萬件的啤酒並沒有進入內地消費市場，而是直接由鐵道部授意逐層逐級攤派到全國250萬名鐵路勞工的身上。鐵道部下轄的各鐵路局都每批次啤酒都有10萬件上下的銷售任務被壓下來。
從2010年起，壹個怪現象也就在鐵道部門產生了，逢年過節錢不發了，米不發了，食用油不發了，取而代之的是西藏的啤酒還有西藏的礦泉水，不管是喝酒的不喝酒的，在職職工還是退休老工人，不管是壹線運轉人緣還是後勤看大門的，每次過節都要往家搬壹兩箱，當然搬會去的是永遠只是啤酒，永遠都不會再看見過節費了。
壹件啤酒24聽，據博訊記者調查，其實分配到鐵路局以後每聽啤酒只有1.5-1.8元的價格（按全國各鐵路局運輸距離遠近所以價格各有不同）這樣每件價格在40-50元以內 。但每個局在攤牌這些啤酒的時候確說這些啤酒至少價值每件價值200-400元（據調查每個鐵路局充抵的費用最低200元起，最高的劇目前了解有叫到400元的），按照壹個職工兩件啤酒的價格計算，250多萬鐵路職工在都拿到兩箱這種啤酒後將會被充抵掉接近數拾億元的福利款。這些原本應該發給基層職工的錢，確被打著支援西藏建設的旗號堂而皇之的被裝進了少數幾個人的腰包。而這正是壹次過年過節的銷量。中秋，元旦，春節，國慶，伍壹，都是他們斂財的好時機。
2011年，劉志軍被雙規後，啤酒和礦泉水，暫時在鐵道部門內停發了。很多職工盼望著新部長能廢除這壹貪腐弊端。結果2011年中秋前的這壹天，記者獲悉新的壹批啤酒已經從拉薩起運，內部價格提高到2元每聽，在記者采訪的知情者所在的鐵路局，被壓下了中秋節6萬件的銷售任務。他告訴記者，之前的劉志軍在任的時候，壓下來的啤酒後來折抵福利款後還是銷不完，之後拿到旅客列車上強制列車員銷售，對內以2.5元攤派，對旅客則加價到6-8元銷售，這壹時期，在鐵路所有的旅客列車上你看不見別的牌子的啤酒，全都是這種拉薩啤酒，很多列車員最後完不成任務，就自己填錢買單，因為據說賣不完拉薩啤酒，他們都要下崗，這是所謂的政治任務。
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